LSQA fue acreditado por el OUA como organismo nacional de certificación de SRI

El Comité de Acreditación del OUA –que contó con la participación de un delegado de la Cámara Vehículos más Seguros de UNASEV- otorgó la extensión de alcance al LSQA S.A., como Organismo de Certificación de Productos para SRI, en conformidad a lo establecido en elDecreto 81/014, para el alcance que figura en Anexos II y III del mencionado Decreto.   NOTICIA COMPLETA Featured image

24 de agosto Noche de la Nostalgia

“Que la próxima llamada no sea por Vos”

El 24 de agosto te vas a cuidar; cuidate todos los días

Está en desarrollo la Campaña de sensibilización para  la Noche de la Nostalgia, sobre el eje de cómo afectan el consumo de alcohol y otras drogas a la conducción; y las consecuencias, -no solamente para quien las consume- sino para el resto con quienes se comparte el camino.

UNASEV+Banner+Web+Nostalgia+2015

El espíritu de la misma es extender esa actitud de cuidados que hemos adoptado todos los uruguayos para la Noche de la Nostalgia, al resto del año.

Sensibilizarnos mostrando la llamada, -esa que no queremos recibir- que transforma en víctimas del tránsito a quien la recibe y a quien la realiza.

En el tránsito cero alcohol y otras drogas

Automóvil Club del Uruguay Charla abierta del multicampeón Juan María “Flaco” Traverso

ACU recibirá la visita del renombrado y multi campeón ex piloto argentino y actual Presidente de la Asociación Argentina de Volantes, Sr. Juan María “Flaco” Traverso, quien brindará una charla abierta a todo público el viernes 14 de agosto a partir de las 19.30 hrs. en el Salón de Actos del edificio sede (Av. Del Libertador 1534 piso 2).image004La intervención del “Flaco” Traverso se centrará en:

  • Consejos para una conducción segura basados en las 10 Reglas de Oro de la Federación Internacional del Automóvil.
  • Sus experiencias y anécdotas a través de su larga y exitosa trayectoria.

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UNASEV INFORMA: Baja 5,1% fallecidos 1er semestre 2015 respecto a 1er semestre 2014.

PARA UNA CORRECTA LECTURA tener en cuenta la siguiente nota técnica.

Nota técnica:Featured image
1) Se entiende siniestro de tránsito como aquel que resultó de la colisión y otro tipo de impacto con implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía pública o privada a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos una persona lesionada. Es un evento donde participan una o más causas identificables y que puede ser evitable o prevenible. Fuente: UNIT – ISO 39.001:2012 Sistema de Gestión de la Seguridad Vial – Requisitos con orientaciones para su uso.
2) Según criterios internacionales (Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial – OISEVI, Organización Mundial de la Salud – OMS, Naciones Unidas – UN) se considera persona fallecida en siniestro de tránsito aquella que muere en el acto o durante los 30 días siguientes al día del siniestro.
3) Los datos que se presentan en este informe corresponden al período comprendido entre el 1° de enero al 30 de junio del año 2015.
4) Estos datos son preliminares y están sujetos a modificaciones.

RESÚMEN:foto 2 1er semestre 2015

foto 3 1er semestre 2015FOTO 4 1ER SEMESTRE 2015

NUEVO CURSO DE UTU Capacitación Profesional Inicial en Transporte de Carga

Los días jueves 23 y viernes 24 de julio, trabajando con CEPA en el nuevo curso que se instrumentó a través de la A.N.E.P. Consejo de Educación Técnico Profesional (Universidad del Trabajo del Uruguay) y que se imparte en la Escuela Agraria de la UTU en Fray Bentos – Río Negro.

Se ha conformado un grupo de 30 alumnos con el que compartiremos su formación hasta fin de Setiembre del corriente.

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ITF, FIA y OISEVI inician un estudio de benchmarking en Latinoamérica

Los días 21 y 22 de julio, Coordinadores de Datos de nueve países miembros del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial se encuentran  reunidos en la ciudad de San José de Costa Rica con el objetivo de realizar un Proyecto Benchmarking en Seguridad Vial en América Latina. 7e58113966c67085953dd45e2ed189c9_L

Durante dos jornadas de trabajo, responsables técnicos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Paraguay y Uruguay, trabajarán para desarrollar una metodología para evaluar el desempeño en seguridad vial en la región.  La agenda contempla el intercambio de experiencia entre países y el análisis de antecedentes, como es el caso del Proyecto Sunflowers en Europa, presentado por Sandra Vieira -Laboratorio Nacional de Ingeniería Civil (LNEC), Portugal- y Fred Wegman.

UNASEV como modelo

La Unidad Nacional de Seguridad Vial adquiere un rol protagónico en la reunión que se viene llevando a cabo en Costa Rica, a propósito del intercambio y transferencia de buenas prácticas en el área de gestión de la seguridad vial.

LEER NOTA EN UNASEV.GUB.UY

LEER NOTA COMPLETA EN OISEVI.ORG

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